Шарль Леклер, занявший третье место, отметил улучшения в поведении машины. В ближайших гонках команда планирует внедрить новую заднюю подвеску, что должно помочь полностью раскрыть потенциал SF-25. Сейчас все силы Ferrari сосредоточены на разработке машины для 2026 года. Успешное выступление в Австрии, где оба пилота финишировали в топ-4, показывает прогресс команды, но для борьбы с McLaren предстоит еще много работы. Ожидается, что обновления позволят Ferrari стать еще более конкурентоспособной во второй половине сезона.