По словам руководителя команды, техническая чувствительность гонщика выдающаяся и, вероятно, не имеет равных: он способен точно указать, что ограничивает скорость. Это сильно помогает и в разработке шасси, и в работе над силовой установкой, хотя команда не всегда может быстро предложить решение. Мекис подчеркнул, что общение с Ферстаппеном всегда прямое, прозрачное и конструктивное, даже если иногда эмоциональное. После побед в Малайзии и Сингапуре, где голландец сделал дубль в спринте и Гран-при, Red Bull сократила отставание от McLaren в Кубке конструкторов до семи очков. При этом команда не обольщается: программа обновлений на этот год завершена, и соперники могут прибавить. Мекис говорит, что нужно продолжать выжимать максимум и учиться для 2027 года, куда уже направлены основные усилия. Он доволен прогрессом, но отмечает, что даже в успешные уик-энды остаются области для улучшения.