Эти материалы, составляющие около 75% конструкции машины, помогут снизить углеродный след и станут шагом к достижению цели Mercedes по нулевым выбросам к 2040 году. Команда работает над устойчивыми смолами и углеродными волокнами, тестируя их в лабораториях и сотрудничая с FIA. Руководитель команды Тото Вольф отметил, что такие инновации демонстрируют приверженность Mercedes устойчивому развитию и могут быть применены в других отраслях, таких как авиация и аэрокосмическая промышленность.