Австралиец, выбравший стратегию с двумя пит-стопами, сократил 12-секундный отрыв от лидера, но в решающих кругах не смог найти возможность для атаки. "Я выложился полностью, но здесь крайне сложно обгонять, — сказал Пиастри. — Нужно было быть на две десятых ближе, чтобы реально атаковать". На предпоследнем круге он едва не задел машину Норриса в первом повороте после блокировки колес. Пиастри объяснил, что ранний первый пит-стоп был попыткой обыграть Шарля Леклера, но Ferrari ответили на эту угрозу. Хотя в итоге он вышел вперед Леклера, альтернативная стратегия Норриса с одним пит-стопом принесла тому победу. "Команда проделала отличную работу, машина великолепна, — добавил Пиастри. — Жаль, что сегодня удача не на нашей стороне". Теперь его преимущество в чемпионате сократилось до 9 очков перед летним перерывом.