Норрис и Пиастри финишировали четвёртым и пятым, вернув потерянные в спринте позиции. Важным моментом стало то, что Норрис по радио предложил помощь Пиастри, который из-за прокола был вынужден ехать на дополнительный пит-стоп. Норрис объяснил, что у него самого были проблемы с машиной, и помочь напарнику было полезнее для команды, чем пытаться догнать Антонелли. Стелла подтвердил, что этот жест показывает: урок из инцидента в спринте усвоен. Он назвал столкновение «неприемлемым», но отметил, что гонщики быстро отреагировали, и разговоры о приоритете командных интересов продолжатся. Стелла также пояснил, что McLaren не стали разделять шины на старте, так как считали медиум слабым выбором, и стратегия с софтом сработала. Он оценил результат как максимум по темпу, отметив, что команда заработала важные очки после неудачной субботы и движется в правильном направлении.