Cadillac, вслед за Haas (2016), сделал ставку на опыт, подписав Серхио Переса и Валттери Боттаса. Stewart (1997) сочетал опытного Баррикелло и новичка Магнуссена, что принесло им подиум в Монако. BAR (1999) взяла чемпиона Вильнёва и новичка Зонту, но провалилась из-за ненадёжности машины. Toyota (2002) наняла ветеранов Сало и МакНиша, но смогла набрать лишь 2 очка. Super Aguri (2006) стала пристанищем для Сато и неподготовленного Иде, который был быстро заменён. В 2010-м три новые команды выбрали разные стратегии: Lotus взял Трулли и Ковалайнена, Virgin — Глока и Ди Грасси, а Hispania — Сенну и Чандика с постоянными заменами. Haas в 2016-м показал успешный пример ставки на опыт: Грожан сразу принёс очки, а Гутьеррес не справился. Cadillac надеется повторить этот успех, используя знания Переса и Боттаса для построения команды с нуля.