Одним из основных изменений в техническом регламенте 2014 года является уменьшение высоты шасси на 100 мм, до 525 мм. Это изменение будет иметь значительное влияние на количество воздуха, которое команды могут перенаправить от передней части болида к заднему диффузору. В попытке минимизировать потери, команда Force India использовала ступенчатый дизайн, увеличив высоту нижней части корпуса (нижняя красная секция). Правила регламентируют высоту только нижней передней части монокока (на линии А-А), а ближе к кокпиту минимальную высоту можно увеличить. Одновременно изменения затрагивают и верхнюю часть шасси, сохранение внутренних размеров кокпита приводит к характерному горбу в верхней части корпуса (верхняя синяя стрелка), который в свою очередь позволяет, в стиле болида Red Bull 2012 года, сделать вырез и туннель, который может подавать поток к нижней части болида.